| datum | závod | místo< | l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31.07.2014 | ECA Slalom Junior Cup V | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1M slalom 1st. run heats, 2nd. run final | - | ||||
| 08.08.2013 09.08.2013 | Wave2013 ECA European Open Junior Slalom Cup | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1M slalom kvalifikace/heats | 7. | 9.98 | 11,9 | - | |
| 08.08.2013 09.08.2013 | Wave2013 ECA European Open Junior Slalom Cup | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1M slalom semifinal U18 | 8. | 13.61 | 14,7 | - | |
| 08.08.2013 09.08.2013 | Wave2013 ECA European Open Junior Slalom Cup | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1M slalom final U18 | 4. | 9.30 | 10,0 | - | |
| 30.07.2009 31.07.2009 | Wave 2009 Teen Cup | USD České Vrbné, Vodácký areál Lídy Polesné | K1M slalom 95-96 kvalifikace | 9. | 9.89 | 10,2 | - | |
| 30.07.2009 31.07.2009 | Wave 2009 Teen Cup | USD České Vrbné, Vodácký areál Lídy Polesné | K1M slalom 95-96 semifinále | 5. | 8.92 | 8,1 | - | |
| 30.07.2009 31.07.2009 | Wave 2009 Teen Cup | USD České Vrbné, Vodácký areál Lídy Polesné | K1M slalom 95-96 finále | 3. | 4.81 | 4,4 | - | 
| Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny | 
|---|---|---|---|---|
| Karne Vid | KKK NIVO CELJE | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 10.01.10 vloženo ručně | 
| K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 6 | 
| Karner Vid | JWC Wave 08.08.13 | JWC Wave 08.08.13/2 | JWC Wave 08.08.13/3 | USD České Vr 30.07.09 | USD České Vr 30.07.09/2 | USD České Vr 30.07.09/3 | 
| pořadí | 4. | 8. | 7. | 3. | 5. | 9. | 
| odstup % | 10,0 | 14,7 | 11,9 | 4,4 | 8,1 | 10,2 | 
| % poražených soupeřů | 82,4 | 70,8 | 95,0 | 77,8 | 78,9 | 66,7 | 
| pořadí | 2009 | 2013 | celkem | 
|---|---|---|---|
| průměr | 5.7 | 6.3 | 6.0 | 
| medián | 5 | 7 | 5 | 
| modus | 3 | 4 | 3 | 
| počet závodů | 3 | 3 | 6 | 
| průměrný odstup od vítěze % | 7,6 | 12,2 | 9,9 | 
| průměrné % poražených soupeřů | 74,5 | 82,7 | 78,6 | 
| počet jízd | 6 | 6 | 12 | 
| lepší 1. jízda | 0 0,0% | 1 33,3% | 1 16,7% | 
| čistých jízd | 2 33,3% | 3 50,0% | 5 41,7% |