| datum | závod | místo< | l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.2019 29.09.2019 | WORLDCHAMPIONSHIPS La Seu d'Urgell | USD La Seu d'Urgell | K1M slalom | 42. | 32/ | 8.56 | 10,2 | - | 
| 07.09.2019 08.09.2019 | 125 2019 ICF Světový pohár ve vodním slalomu, Mistrovství světa v extrem slalomu, Praha-Troja | Umělá slalomová dráha, Vodácká ul., 171 00 Praha 7-Troja | K1M slalom | 50. | 41/ | 8.12 | 9,0 | - | 
| 27.06.2019 30.06.2019 | WORLD CUP 3 Tacen | USD Tacen | K1M slalom | 23. | 10.11 | 12,2 | - | |
| 20.06.2019 23.06.2019 | WORLD CUP 2 Bratislava | USD Bratislava | K1M slalom | 30. | 23/ | 58.64 | 66,2 | - | 
| 20.06.2008 21.06.2008 | ICF Canoe/Kayak Slalom Racing | USD Troja | K1M slalom kvalifikace | 22. | 11.56 | 6,8 | - | |
| 20.06.2008 21.06.2008 | ICF Canoe/Kayak Slalom Racing | USD Troja | K1M slalom s+f | - | ||||
| 05.08.2006 06.08.2006 | Mistrovství světa ve vodním slalomu - semifinále a finále | USD Troja | K1M slalom | - | ||||
| 03.08.2006 04.08.2006 | Mistrovství světa ve vodním slalomu - kvalifikace | USD Troja | K1M slalom | 38. | 15.55 | 7,5 | - | |
| 30.07.2005 31.07.2005 | ICF Canoe/Kayak Slalom Racing PreWorld Championships 2005 | USD Troja | K1M slalom junioři, kvalifikace | 34. | 61.42 | 29,6 | - | 
| K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 7 | 
| YAZAWA Kazuki | sl 125 07.09.19 | ICF SP 3 27.06.19 | ICF SP 2 20.06.19 | USD Troja 20.06.08 | USD Troja 30.07.05 | 
| pořadí | 50. | 23. | 30. | 22. | 34. | 
| odstup % | 9,0 | 12,2 | 66,2 | 6,8 | 29,6 | 
| % poražených soupeřů | 36,4 | 63,3 | 51,7 | 65,6 | 17,5 | 
| pořadí | 2005 | 2008 | 2019 | celkem | 
|---|---|---|---|---|
| průměr | 34.0 | 22.0 | 34.3 | 31.8 | 
| medián | 34 | 22 | 30 | 30 | 
| modus | 34 | 22 | 23 | 22 | 
| počet závodů | 1 | 1 | 3 | 5 | 
| průměrný odstup od vítěze % | 29,6 | 6,8 | 29,1 | 24,7 | 
| průměrné % poražených soupeřů | 17,5 | 65,6 | 50,5 | 46,9 | 
| počet jízd | 2 | 2 | 6 | 10 | 
| lepší 1. jízda | 0 0,0% | 1 100,0% | 2 66,7% | 3 60,0% | 
| čistých jízd | 0 0,0% | 1 50,0% | 3 50,0% | 4 40,0% |