| datum | závod | místo< | l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.06.2008 21.06.2008 | ICF Canoe/Kayak Slalom Racing | USD Troja | C2M slalom kvalifikace HENZE Stefan | 4. | 4.38 | 2,3 | - | |
| 20.06.2008 21.06.2008 | ICF Canoe/Kayak Slalom Racing | USD Troja | C2M slalom s+f HENZE Stefan | 6. | 6.55 | 3,4 | - | |
| 30.06.2007 01.07.2007 | SP ve slalomu - semifinale a finále | USD Troja | C2M slalom 1.7.2007 HENZE Stefan | - | ||||
| 29.06.2007 | Světový pohár ve slalomu - kvalifikace | USD Troja | C2M slalom HENZE Stefan | 3. | 9.12 | 4,8 | - | |
| 05.08.2006 06.08.2006 | Mistrovství světa ve vodním slalomu - semifinále a finále | USD Troja | C2M slalom HENZE Stefan | 2. | 2.19 | 1,0 | - | |
| 03.08.2006 04.08.2006 | Mistrovství světa ve vodním slalomu - kvalifikace | USD Troja | C2M slalom HENZE Stefan | 11. | 16.24 | 7,2 | - | |
| 30.07.2005 31.07.2005 | ICF Canoe/Kayak Slalom Racing PreWorld Championships 2005 | USD Troja | C2M slalom kvalifikace HENZE Stefan | 3. | 4.35 | 2,0 | - | |
| 30.07.2005 31.07.2005 | ICF Canoe/Kayak Slalom Racing PreWorld Championships 2005 | USD Troja | C2M slalom semifinále a finále HENZE Stefan | 4. | 7.36 | 3,3 | - | 
| K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 7 | 
| BECKER Marcus | USD Troja 20.06.08 | USD Troja 20.06.08/2 | USD Troja 29.06.07 | USD Troja 05.08.06 | USD Troja 30.07.05 | USD Troja 30.07.05/2 | 
| pořadí | 6. | 4. | 3. | 2. | 4. | 3. | 
| odstup % | 3,4 | 2,3 | 4,8 | 1,0 | 3,3 | 2,0 | 
| % poražených soupeřů | 44,4 | 90,0 | 92,3 | 88,9 | 66,7 | 91,7 | 
| pořadí | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | celkem | 
|---|---|---|---|---|---|
| průměr | 3.5 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 3.7 | 
| medián | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 
| modus | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 
| počet závodů | 2 | 1 | 1 | 2 | 6 | 
| průměrný odstup od vítěze % | 2,7 | 1,0 | 4,8 | 2,8 | 2,8 | 
| průměrné % poražených soupeřů | 79,2 | 88,9 | 92,3 | 67,2 | 79,0 | 
| počet jízd | 4 | 2 | 2 | 4 | 12 | 
| lepší 1. jízda | 2 100,0% | 0 0,0% | 1 100,0% | 1 50,0% | 4 66,7% | 
| čistých jízd | 1 25,0% | 2 100,0% | 1 50,0% | 2 50,0% | 6 50,0% |