| datum | závod | místo< | l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.06.2014 22.06.2014 | 70 2014 ICF Světový pohár ve slalomu, Praha | Umělá slalomová dráha, ul. Vodácká, 171 00 Praha 7 - Troja | C2M slalom heats BURGESS Adam | 5. | 1.25 | 1,4 | - | |
| 11.09.2013 15.09.2013 | 2013 ICF Mistrovství světa ve vodním slalomu | USD Troja | C2M slalom kvalifikace/heats BURGESS Adam | 21. | 7.73 | 7,6 | - | |
| 24.08.2012 26.08.2012 | 4.Světový pohár ve vodním slalomu 2012 | USD Troja | C2M slalom finále BURGESS Adam | 7. | 4.36 | 4,2 | - | |
| 24.08.2012 26.08.2012 | 4.Světový pohár ve vodním slalomu 2012 | USD Troja | C2M slalom semifinále BURGESS Adam | 3. | 1.36 | 1,3 | - | |
| 24.08.2012 26.08.2012 | 4.Světový pohár ve vodním slalomu 2012 | USD Troja | C2M slalom kvalifikace BURGESS Adam | 12. | 5.50 | 5,7 | - | |
| 13.08.2011 | 4.závod Světového poháru ve slalomu - semifinále | USD Troja | C2M slalom BURGESS Adam | 18. | 18.07 | 17,6 | - | |
| 12.08.2011 | 4.závod Světového poháru ve slalomu - kvalifikace | USD Troja | C2M slalom BURGESS Adam | 20. | 8.08 | 8,3 | - | 
| K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 7 | 
| PITT Greg | sl 70 20.06.14 | MS slalom 11.09.13 | sl.SP.Troja 24.08.12 | sl.SP.Troja 24.08.12/2 | sl.SP.Troja 24.08.12/3 | SP Troja-sf 13.08.11 | SP Troja-kv 12.08.11 | 
| pořadí | 5. | 21. | 7. | 3. | 12. | 18. | 20. | 
| odstup % | 1,4 | 7,6 | 4,2 | 1,3 | 5,7 | 17,6 | 8,3 | 
| % poražených soupeřů | 86,2 | 35,5 | 33,3 | 89,5 | 59,3 | 10,5 | 45,7 | 
| pořadí | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | celkem | 
|---|---|---|---|---|---|
| průměr | 19.0 | 7.3 | 21.0 | 5.0 | 12.3 | 
| medián | 18 | 7 | 21 | 5 | 12 | 
| modus | 18 | 3 | 21 | 5 | 3 | 
| počet závodů | 2 | 3 | 1 | 1 | 7 | 
| průměrný odstup od vítěze % | 13,0 | 3,8 | 7,6 | 1,4 | 6,6 | 
| průměrné % poražených soupeřů | 28,1 | 60,7 | 35,5 | 86,2 | 51,4 | 
| počet jízd | 4 | 6 | 2 | 2 | 14 | 
| lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 33,3% | 0 0,0% | 1 100,0% | 3 42,9% | 
| čistých jízd | 1 25,0% | 5 83,3% | 0 0,0% | 1 50,0% | 7 50,0% |