| datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.06.2008 | 4.NKZ, 4.ČPJ ve slalomu | USD Roudnice | K1M slalom | 3. | 11.39 | 6,0 | NKZ 0 |
|
| 31.05.2008 | 3.NKZ, 3.ČPJ ve slalomu | USD Roudnice | K1M slalom | 6. | 8.62 | 4,6 | NKZ 0 |
|
| 29.06.2007 | Světový pohár ve slalomu - kvalifikace | USD Troja | K1M slalom | 70. | 63.73 | 37,0 | - | |
| 05.08.2006 06.08.2006 |
Mistrovství světa ve vodním slalomu - semifinále a finále | USD Troja | K1M slalom | - | ||||
| 03.08.2006 04.08.2006 |
Mistrovství světa ve vodním slalomu - kvalifikace | USD Troja | K1M slalom | 28. | 12.00 | 5,8 | - | |
| 30.07.2005 31.07.2005 |
ICF Canoe/Kayak Slalom Racing PreWorld Championships 2005 | USD Troja | K1M slalom kvalifikace |
26. | 11.26 | 5,8 | - | |
| 30.07.2005 31.07.2005 |
ICF Canoe/Kayak Slalom Racing PreWorld Championships 2005 | USD Troja | K1M slalom semifinále a finále |
4. | 5.28 | 2,6 | - |
| K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 6 |
| LEVESQUE Pierre | USD Roudnice 01.06.08 | USD Roudnice 31.05.08 |
| pořadí | 3. | 6. |
| odstup % | 6,0 | 4,6 |
| % poražených soupeřů | 98,0 | 94,3 |
| pořadí | 2008 | celkem |
|---|---|---|
| průměr | 4.5 | 4.5 |
| medián | 3 | 3 |
| modus | 3 | 3 |
| počet závodů | 2 | 2 |
| průměrný odstup od vítěze % | 5,3 | 5,3 |
| průměrné % poražených soupeřů | 96,2 | 96,2 |
| počet jízd | 4 | 4 |
| lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 50,0% |
| čistých jízd | 1 25,0% | 1 25,0% |
| LEVESQUE Pierre | USD Troja 29.06.07 | USD Troja 30.07.05 | USD Troja 30.07.05/2 |
| pořadí | 70. | 4. | 26. |
| odstup % | 37,0 | 2,6 | 5,8 |
| % poražených soupeřů | 6,8 | 66,7 | 69,9 |
| pořadí | 2005 | 2007 | celkem |
|---|---|---|---|
| průměr | 15.0 | 70.0 | 33.3 |
| medián | 4 | 70 | 26 |
| modus | 4 | 70 | 4 |
| počet závodů | 2 | 1 | 3 |
| průměrný odstup od vítěze % | 4,2 | 37,0 | 15,1 |
| průměrné % poražených soupeřů | 68,3 | 6,8 | 47,8 |
| počet jízd | 4 | 2 | 6 |
| lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 100,0% | 2 66,7% |
| čistých jízd | 1 25,0% | 0 0,0% | 1 16,7% |