| datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31.07.2015 | Evropský pohár juniorů ve slalomu v Českém Vrbném II | K1M slalom U18 - kvalifikace |
23. | 12.88 | 13,3 | - | ||
| 31.07.2015 | Evropský pohár juniorů ve slalomu v Českém Vrbném II | K1M slalom U18 - finále |
22. | 16.98 | 18,0 | - | ||
| 30.07.2015 31.07.2015 |
109 Evropský pohár juniorů ve slalomu v Českém Vrbném | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1M slalom U18 - finále |
14. | 17.23 | 18,6 | - | |
| 30.07.2015 31.07.2015 |
109 Evropský pohár juniorů ve slalomu v Českém Vrbném | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1M slalom U18 - kvalifikace |
24. | 18.86 | 18,9 | - | |
| 01.08.2014 | ECA Slalom Junior Cup VI | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1M slalom 1st. run heats, 2nd. run final |
125. | 51/U16 | 28.88 | 37,7 | - |
| 31.07.2014 | ECA Slalom Junior Cup V | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1M slalom 1st. run heats, 2nd. run final |
116. | 50/U16 | 49.69 | 53,0 | - |
| 08.08.2013 09.08.2013 |
Wave2013 ECA European Open Junior Slalom Cup | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1M slalom kvalifikace/heats |
66. | 34.70 | 41,4 | - |
| K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 7 |
| ANŽLOVAR Blaž | sl 109-2 31.07.15 | sl 109-2 31.07.15/2 | sl 109 30.07.15 | sl 109 30.07.15/2 | ECA Cup VI 01.08.14 | ECA Cup V 31.07.14 | JWC Wave 08.08.13 |
| pořadí | 22. | 23. | 14. | 24. | 125. | 116. | 66. |
| odstup % | 18,0 | 13,3 | 18,6 | 18,9 | 37,7 | 53,0 | 41,4 |
| % poražených soupeřů | 22,2 | 42,1 | 58,1 | 42,5 | 33,0 | 37,5 | 45,4 |
| pořadí | 2013 | 2014 | 2015 | celkem |
|---|---|---|---|---|
| průměr | 66.0 | 120.5 | 20.8 | 55.7 |
| medián | 66 | 116 | 22 | 24 |
| modus | 66 | 116 | 14 | 14 |
| počet závodů | 1 | 2 | 4 | 7 |
| průměrný odstup od vítěze % | 41,4 | 45,4 | 17,2 | 28,7 |
| průměrné % poražených soupeřů | 45,4 | 35,3 | 41,2 | 40,1 |
| počet jízd | 2 | 4 | 8 | 14 |
| lepší 1. jízda | 1 100,0% | 0 0,0% | 0 0,0% | 1 14,3% |
| čistých jízd | 0 0,0% | 2 50,0% | 4 50,0% | 6 42,9% |