| datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.07.2018 | 97 Slalom na Chrudimce | K1M slalom | - | |||||
| 21.07.2018 | 96 Slalom na Chrudimce | K1M slalom | 3. | 1/DS | 0.50 | 0,5 | OČ 0 |
|
| 31.07.2015 | Evropský pohár juniorů ve slalomu v Českém Vrbném II | K1M slalom U16 - kvalifikace |
33. | 31.61 | 34,7 | - | ||
| 31.07.2015 | Evropský pohár juniorů ve slalomu v Českém Vrbném II | K1M slalom U16 - finále |
- | |||||
| 30.07.2015 31.07.2015 |
109 Evropský pohár juniorů ve slalomu v Českém Vrbném | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1M slalom U16 - kvalifikace |
39. | 46.54 | 48,8 | - | |
| 30.07.2015 31.07.2015 |
109 Evropský pohár juniorů ve slalomu v Českém Vrbném | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1M slalom U16 - finále |
- | ||||
| 29.09.2013 | Hanácký slalom | Morava Hynkov u Olomouce | K1M slalom | 53. | 9/ZS | 41.70 | 49,3 | OM 0 |
| 28.09.2013 | Hanácký slalom | Morava Hynkov u Olomouce | K1M slalom | 49. | 7/ZS | 28.50 | 31,6 | OM 0 |
| K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 5 |
| BOBÁK Filip | sl 109-2 31.07.15 | sl 109 30.07.15 |
| pořadí | 33. | 39. |
| odstup % | 34,7 | 48,8 |
| % poražených soupeřů | 40,7 | 26,9 |
| pořadí | 2015 | celkem |
|---|---|---|
| průměr | 36.0 | 36.0 |
| medián | 33 | 33 |
| modus | 33 | 33 |
| počet závodů | 2 | 2 |
| průměrný odstup od vítěze % | 41,8 | 41,8 |
| průměrné % poražených soupeřů | 33,8 | 33,8 |
| počet jízd | 4 | 4 |
| lepší 1. jízda | 0 0,0% | 0 0,0% |
| čistých jízd | 2 50,0% | 2 50,0% |
| BOBÁK Filip | Hanácké NE 29.09.13 | Hanácké SO 28.09.13 |
| pořadí | 53. | 49. |
| odstup % | 49,3 | 31,6 |
| % poražených soupeřů | 43,5 | 53,4 |
| pořadí | 2013 | celkem |
|---|---|---|
| průměr | 51.0 | 51.0 |
| medián | 49 | 49 |
| modus | 49 | 49 |
| počet závodů | 2 | 2 |
| průměrný odstup od vítěze % | 40,5 | 40,5 |
| průměrné % poražených soupeřů | 48,5 | 48,5 |
| počet jízd | 4 | 4 |
| lepší 1. jízda | 0 0,0% | 0 0,0% |
| čistých jízd | 2 50,0% | 2 50,0% |