| datum | závod | místo< | l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.08.2015 02.08.2015 | 110 WAVE 2015 | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1W slalom kvalifikace | 39. | 71.85 | 82,0 | - | |
| 31.07.2015 | Evropský pohár juniorů ve slalomu v Českém Vrbném II | K1W slalom U18 - kvalifikace | 11. | 28.11 | 25,1 | - | ||
| 31.07.2015 | Evropský pohár juniorů ve slalomu v Českém Vrbném II | K1W slalom U18 - finále | 10. | 36.81 | 33,7 | - | ||
| 30.07.2015 31.07.2015 | 109 Evropský pohár juniorů ve slalomu v Českém Vrbném | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1W slalom U18 - kvalifikace | 4. | 9.38 | 7,3 | - | |
| 30.07.2015 31.07.2015 | 109 Evropský pohár juniorů ve slalomu v Českém Vrbném | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1W slalom U18 - finále | 11. | 104.46 | 91,3 | - | |
| 02.08.2014 03.08.2014 | 104 WAVE 2014 | K1W slalom heats | 43. | 96.82 | 100,0 | - | ||
| 01.08.2014 | ECA Slalom Junior Cup VI | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1W slalom 1st. run heats, 2nd. run final | 64. | 29/U16 | 34.43 | 40,0 | - | 
| 31.07.2014 | ECA Slalom Junior Cup V | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1W slalom 1st. run heats, 2nd. run final | 66. | 31/U16 | 111.03 | 98,3 | - | 
| K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 8 | 
| Diešková Eva | sl 110 01.08.15 | sl 109-2 31.07.15 | sl 109-2 31.07.15/2 | sl 109 30.07.15 | sl 109 30.07.15/2 | sl 104 02.08.14 | ECA Cup VI 01.08.14 | ECA Cup V 31.07.14 | 
| pořadí | 39. | 10. | 11. | 11. | 4. | 43. | 64. | 66. | 
| odstup % | 82,0 | 33,7 | 25,1 | 91,3 | 7,3 | 100,0 | 40,0 | 98,3 | 
| % poražených soupeřů | 2,6 | 10,0 | 37,5 | 9,1 | 81,3 | 16,0 | 27,6 | 24,4 | 
| pořadí | 2014 | 2015 | celkem | 
|---|---|---|---|
| průměr | 57.7 | 15.0 | 31.0 | 
| medián | 64 | 11 | 11 | 
| modus | 43 | 11 | 11 | 
| počet závodů | 3 | 5 | 8 | 
| průměrný odstup od vítěze % | 79,4 | 47,9 | 59,7 | 
| průměrné % poražených soupeřů | 22,7 | 28,1 | 26,1 | 
| počet jízd | 6 | 10 | 16 | 
| lepší 1. jízda | 0 0,0% | 0 0,0% | 0 0,0% | 
| čistých jízd | 2 33,3% | 4 40,0% | 6 37,5% |