datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30.07.2025 03.08.2025 |
0 ECA Mistrovství Evropy juniorů a U23 | Solkan - SLO | K1M slalom final U23 |
4. | 3.63 | 4,2 | - | |
30.07.2025 03.08.2025 |
0 ECA Mistrovství Evropy juniorů a U23 | Solkan - SLO | K1M slalom semifinal U23 |
4. | 3.26 | 3,7 | - | |
30.07.2025 03.08.2025 |
0 ECA Mistrovství Evropy juniorů a U23 | Solkan - SLO | K1M slalom heat U23 |
4. | 3.63 | 4,6 | - | |
08.07.2025 13.07.2025 |
0 ICF Mistrovství světa juniorů a U23 | Foix, Francie | K1M slalom semifinal U23 |
17. | 8.86 | 10,9 | - | |
08.07.2025 13.07.2025 |
0 ICF Mistrovství světa juniorů a U23 | Foix, Francie | K1M slalom heat U23 |
17. | 6.94 | 8,3 | - | |
26.01.2024 28.01.2024 |
0 Oceania Canoe Slalom Championships | K1M slalom | 19. | 10.90 | 11,8 | - | ||
26.01.2024 28.01.2024 |
0 Oceania Canoe Slalom Championships | K1M slalom LX |
16. | 7.22 | 14,3 | - | ||
03.08.2019 04.08.2019 |
105 World Ranking Race + ECA Open Slalom Cup Troja | USD Troja, Vodácká 8, Praha 7 Troja, 171 00 | K1M slalom | 23. | 3/DS | - | ||
03.07.2019 07.07.2019 |
ME JUNIOR/U23 | Liptovský Mikuláš | K1M slalom Jun |
20. | 13.67 | 15,2 | - |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
9 | 9 |
PERREAU Noe | sl 0 30.07.25 | sl 0 30.07.25/2 | sl 0 30.07.25/3 | sl 0 08.07.25 | sl 0 08.07.25/2 | sl 0 26.01.24 | sl 0 26.01.24/2 | sl 105 03.08.19 | MEj 2023 03.07.19 |
pořadí | 8. | 10. | 4. | 29. | 17. | 16. | 19. | 23. | 20. |
odstup % | 4,6 | 3,7 | 4,2 | 8,3 | 10,9 | 14,3 | 11,8 | 0,0 | 15,2 |
% poražených soupeřů | 87,7 | 69,0 | 72,7 | 67,4 | 44,8 | 61,5 | 67,9 | 84,8 | 67,8 |
pořadí | 2019 | 2024 | 2025 | celkem |
---|---|---|---|---|
průměr | 21.5 | 17.5 | 13.6 | 16.2 |
medián | 20 | 16 | 10 | 17 |
modus | 20 | 16 | 4 | 4 |
počet závodů | 2 | 2 | 5 | 9 |
průměrný odstup od vítěze % | 7,6 | 13,0 | 6,3 | 8,1 |
průměrné % poražených soupeřů | 76,3 | 64,7 | 68,3 | 69,3 |
počet jízd | 4 | 4 | 10 | 18 |
lepší 1. jízda | 1 50,0% | 2 100,0% | 0 0,0% | 3 33,3% |
čistých jízd | 4 100,0% | 3 75,0% | 8 80,0% | 15 83,3% |