datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30.07.2025 03.08.2025 |
0 ECA Mistrovství Evropy juniorů a U23 | Solkan - SLO | K1M slalom final U23 |
2. | 2.53 | 2,9 | - | |
30.07.2025 03.08.2025 |
0 ECA Mistrovství Evropy juniorů a U23 | Solkan - SLO | K1M slalom semifinal U23 |
2. | 3.39 | 3,8 | - | |
30.07.2025 03.08.2025 |
0 ECA Mistrovství Evropy juniorů a U23 | Solkan - SLO | K1M slalom heat U23 |
2. | 4.74 | 6,0 | - | |
08.07.2025 13.07.2025 |
0 ICF Mistrovství světa juniorů a U23 | Foix, Francie | K1M slalom semifinal U23 |
16. | 8.80 | 10,9 | - | |
08.07.2025 13.07.2025 |
0 ICF Mistrovství světa juniorů a U23 | Foix, Francie | K1M slalom heat U23 |
16. | 3.66 | 4,4 | - | |
13.06.2024 16.06.2024 |
76 ICF Světový pohár #3 | K1M slalom semifinal |
37. | - | ||||
13.06.2024 16.06.2024 |
76 ICF Světový pohár #3 | K1M slalom heat |
37. | - | ||||
15.08.2023 20.08.2023 |
157 ICF Mistrovství světa juniorů a U23 - Krakow (POL) | USD Krakow | K1M slalom semifinal junior |
33. | 53.92 | 63,8 | - | |
15.08.2023 20.08.2023 |
157 ICF Mistrovství světa juniorů a U23 - Krakow (POL) | USD Krakow | K1M slalom heat junior |
1. | - |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
9 | 9 |
GRIMANDI Gabriele | sl 0 30.07.25 | sl 0 30.07.25/2 | sl 0 30.07.25/3 | sl 0 08.07.25 | sl 0 08.07.25/2 | SP3 sl 13.06.24 | SP3 sl 13.06.24/2 | sl 157 15.08.23 | sl 157 15.08.23/2 |
pořadí | 15. | 11. | 2. | 18. | 16. | 26. | 37. | 1. | 33. |
odstup % | 6,0 | 3,8 | 2,9 | 4,4 | 10,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 63,8 |
% poražených soupeřů | 75,4 | 65,5 | 90,9 | 80,2 | 48,3 | --- | --- | 100,0 | 17,9 |
pořadí | 2023 | 2024 | 2025 | celkem |
---|---|---|---|---|
průměr | 17.0 | 31.5 | 12.4 | 17.7 |
medián | 1 | 26 | 15 | 16 |
modus | 1 | 26 | 2 | 1 |
počet závodů | 2 | 2 | 5 | 9 |
průměrný odstup od vítěze % | 31,9 | 0,0 | 5,6 | 10,2 |
průměrné % poražených soupeřů | 59,0 | 0,0 | 72,1 | 53,1 |
počet jízd | 4 | 4 | 10 | 18 |
lepší 1. jízda | 0 0,0% | 0 0,0% | 0 0,0% | 0 0,0% |
čistých jízd | 2 50,0% | 3 75,0% | 7 70,0% | 12 66,7% |