| datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.2025 04.10.2025 |
0 ICF Mistrovství světa ve slalomu | USD Penrith | MX1 slalom cross individual |
65. | 18.85 | 34,1 | - | |
| 29.09.2025 04.10.2025 |
0 ICF Mistrovství světa ve slalomu | USD Penrith | MX1 slalom cross |
65. | 42.41 | 73,7 | - | |
| 29.09.2025 04.10.2025 |
0 ICF Mistrovství světa ve slalomu | USD Penrith | K1M slalom heat |
60. | 17.77 | 20,4 | - | |
| 08.07.2025 13.07.2025 |
0 ICF Mistrovství světa juniorů a U23 | Foix, Francie | K1M slalom heat U23 |
47. | 10.96 | 13,1 | - | |
| 12.06.2025 15.06.2025 |
0 ICF Světový pohár #2 | K1M slalom heat |
57. | 21.76 | 23,9 | - | ||
| 05.06.2025 08.06.2025 |
0 ICF Světový pohár #1 | K1M slalom heat |
55. | 16.00 | 19,1 | - | ||
| 15.08.2023 20.08.2023 |
157 ICF Mistrovství světa juniorů a U23 - Krakow (POL) | USD Krakow | K1M slalom heat U23 |
18. | 14.43 | 17,0 | - |
| K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 5 |
| LIAO Li-Hong | sl 0 29.09.25 | sl 0 08.07.25 | sl 0 12.06.25 | sl 0 05.06.25 | sl 157 15.08.23 |
| pořadí | 60. | 47. | 57. | 55. | 18. |
| odstup % | 20,4 | 13,1 | 23,9 | 19,1 | 17,0 |
| % poražených soupeřů | 19,2 | 46,5 | 30,0 | 33,3 | 55,3 |
| pořadí | 2023 | 2025 | celkem |
|---|---|---|---|
| průměr | 18.0 | 54.8 | 47.4 |
| medián | 18 | 55 | 55 |
| modus | 18 | 47 | 18 |
| počet závodů | 1 | 4 | 5 |
| průměrný odstup od vítěze % | 17,0 | 19,1 | 18,7 |
| průměrné % poražených soupeřů | 55,3 | 32,3 | 36,9 |
| počet jízd | 2 | 8 | 10 |
| lepší 1. jízda | 0 0,0% | 0 0,0% | 0 0,0% |
| čistých jízd | 1 50,0% | 4 50,0% | 5 50,0% |
| LIAO Li-Hong | sl 0 29.09.25 | sl 0 29.09.25/2 |
| pořadí | 65. | 65. |
| odstup % | 73,7 | 34,1 |
| % poražených soupeřů | 11,1 | 7,2 |
| pořadí | 2025 | celkem |
|---|---|---|
| průměr | 65.0 | 65.0 |
| medián | 65 | 65 |
| modus | 65 | 65 |
| počet závodů | 2 | 2 |
| průměrný odstup od vítěze % | 53,9 | 53,9 |
| průměrné % poražených soupeřů | 9,2 | 9,2 |
| počet jízd | 4 | 4 |
| lepší 1. jízda | 2 100,0% | 2 100,0% |
| čistých jízd | 4 100,0% | 4 100,0% |