| datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.05.2007 | 2.NKZ, 2.ČPJ ve slalomu | USD Troja | K1M slalom | 35. | 40.82 | 20,9 | NKZ 14 |
|
| 12.05.2007 | 1.NKZ, 1.ČPJ ve slalomu | USD Troja | K1M slalom | 36. | 45.46 | 22,4 | NKZ 9 |
| Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
|---|---|---|---|---|
| USK Praha | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 23.10.14 vyrazen z RVP | |
| Klír Oto | USK Praha | K1: C1: C2: 2 | K1: C1: C2: | 20.02.10 updated from RVP |
| K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 |
| typ závodu | průměr | medián | modus | počet výsledků |
|---|---|---|---|---|
| Český pohár | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
| NKZ | 35.5 | 35.0 | 35 | 2 |
| K1M | 35.5 | 35.0 | 35 | 2 |
| veřejné závody | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
| typ závodu | 1. místo | 1. ze všech výsledků [%] | 2. místo | 2. ze všech výsledků [%] | 3. místo | 3. ze všech výsledků [%] | celkem medailí | celkem medailí ze všech výsledků | počet výsledků |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Český pohár | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
| NKZ | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
| K1M | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
| veřejné závody | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
| Celkem | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
| typ závodu | počet jízd | penalizace celkem | průměr na jízdu | počet čistých jízd | % čistých ze všech |
|---|---|---|---|---|---|
| Český pohár | 0 | 0 | - | 0 | - |
| NKZ | 4 | 24 | 6 | 0 | 0,0 |
| K1M | 4 | 24 | 6 | 0 | 0,0 |
| veřejné závody | 0 | 0 | - | 0 | - |
| Celkem | 4 | 24 | 6 | 0 | 0,0 |
| Klír Oto | USD Troja 13.05.07 | USD Troja 12.05.07 |
| pořadí | 35. | 36. |
| odstup % | 20,9 | 22,4 |
| % poražených soupeřů | 64,6 | 64,6 |
| pořadí | 2007 | celkem |
|---|---|---|
| průměr | 35.5 | 35.5 |
| medián | 35 | 35 |
| modus | 35 | 35 |
| počet závodů | 2 | 2 |
| průměrný odstup od vítěze % | 21,7 | 21,7 |
| průměrné % poražených soupeřů | 64,6 | 64,6 |
| počet jízd | 4 | 4 |
| lepší 1. jízda | 2 100,0% | 2 100,0% |
| čistých jízd | 0 0,0% | 0 0,0% |