| datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.07.2009 05.07.2009 |
Slalom v Kadani | Kadaňský mlýn, řeka Ohře | C1M slalom sobota |
23. | 3/VM | 43.20 | 52,4 | - |
| 04.07.2009 05.07.2009 |
Slalom v Kadani | Kadaňský mlýn, řeka Ohře | C1M slalom neděle |
21. | 3/VM | 34.60 | 41,6 | - |
| Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
|---|---|---|---|---|
| TJ VS Kadaň | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 08.06.18 vyrazen z RVP |
| K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 |
| typ závodu | průměr | medián | modus | počet výsledků |
|---|---|---|---|---|
| Český pohár | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
| NKZ | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
| veřejné závody | 22.0 | 21.0 | 21 | 2 |
| C1M | 22.0 | 21.0 | 21 | 2 |
| typ závodu | 1. místo | 1. ze všech výsledků [%] | 2. místo | 2. ze všech výsledků [%] | 3. místo | 3. ze všech výsledků [%] | celkem medailí | celkem medailí ze všech výsledků | počet výsledků |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Český pohár | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
| NKZ | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
| veřejné závody | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
| C1M | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
| Celkem | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
| typ závodu | počet jízd | penalizace celkem | průměr na jízdu | počet čistých jízd | % čistých ze všech |
|---|---|---|---|---|---|
| Český pohár | 0 | 0 | - | 0 | - |
| NKZ | 0 | 0 | - | 0 | - |
| veřejné závody | 4 | 4 | 1 | 2 | 50,0 |
| C1M | 4 | 4 | 1 | 2 | 50,0 |
| Celkem | 4 | 4 | 1 | 2 | 50,0 |
| Chyba Roman | Kadaňský mlý 04.07.09 | Kadaňský mlý 04.07.09/2 |
| pořadí | 21. | 23. |
| odstup % | 41,6 | 52,4 |
| % poražených soupeřů | 9,1 | 4,3 |
| pořadí | 2009 | celkem |
|---|---|---|
| průměr | 22.0 | 22.0 |
| medián | 21 | 21 |
| modus | 21 | 21 |
| počet závodů | 2 | 2 |
| průměrný odstup od vítěze % | 47,0 | 47,0 |
| průměrné % poražených soupeřů | 6,7 | 6,7 |
| počet jízd | 4 | 4 |
| lepší 1. jízda | 0 0,0% | 0 0,0% |
| čistých jízd | 2 50,0% | 2 50,0% |