| datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.08.2009 16.08.2009 |
Slalomy v Benátkách | Jizera, Obodřecký jez | K1M slalom sobota |
96. | 12/ZS | 189.10 | 218,9 | - |
| 15.08.2009 16.08.2009 |
Slalomy v Benátkách | Jizera, Obodřecký jez | K1M slalom neděle |
95. | 11/ZS | 153.40 | 174,9 | - |
| Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
|---|---|---|---|---|
| BS Vlašim | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 24.12.15 vyrazen z RVP |
| K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 |
| typ závodu | průměr | medián | modus | počet výsledků |
|---|---|---|---|---|
| Český pohár | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
| NKZ | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
| veřejné závody | 95.5 | 95.0 | 95 | 2 |
| K1M | 95.5 | 95.0 | 95 | 2 |
| typ závodu | 1. místo | 1. ze všech výsledků [%] | 2. místo | 2. ze všech výsledků [%] | 3. místo | 3. ze všech výsledků [%] | celkem medailí | celkem medailí ze všech výsledků | počet výsledků |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Český pohár | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
| NKZ | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
| veřejné závody | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
| K1M | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
| Celkem | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
| typ závodu | počet jízd | penalizace celkem | průměr na jízdu | počet čistých jízd | % čistých ze všech |
|---|---|---|---|---|---|
| Český pohár | 0 | 0 | - | 0 | - |
| NKZ | 0 | 0 | - | 0 | - |
| veřejné závody | 3 | 276 | 92 | 0 | 0,0 |
| K1M | 3 | 276 | 92 | 0 | 0,0 |
| Celkem | 3 | 276 | 92 | 0 | 0,0 |
| Kuliš Petr | Jizera, Obod 15.08.09 | Jizera, Obod 15.08.09/2 |
| pořadí | 95. | 96. |
| odstup % | 174,9 | 218,9 |
| % poražených soupeřů | --- | 1,0 |
| pořadí | 2009 | celkem |
|---|---|---|
| průměr | 95.5 | 95.5 |
| medián | 95 | 95 |
| modus | 95 | 95 |
| počet závodů | 2 | 2 |
| průměrný odstup od vítěze % | 196,9 | 196,9 |
| průměrné % poražených soupeřů | 0,5 | 0,5 |
| počet jízd | 4 | 4 |
| lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 50,0% |
| čistých jízd | 1 25,0% | 1 25,0% |