| datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08.08.2009 09.08.2009 |
Slalomy pod Borskou přehradou | Řeka Radbuza pod Borskou přehradou v Plzni | C1M slalom sobota |
24. | 33.64 | 30,6 | - | |
| 08.08.2009 09.08.2009 |
Slalomy pod Borskou přehradou | Řeka Radbuza pod Borskou přehradou v Plzni | C1M slalom neděle |
24. | 26.55 | 25,6 | - |
| Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
|---|---|---|---|---|
| TJ ČSAD Plzeň | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 17.01.12 vyrazen z RVP |
| K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 |
| typ závodu | průměr | medián | modus | počet výsledků |
|---|---|---|---|---|
| Český pohár | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
| NKZ | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
| veřejné závody | 24.0 | 24.0 | 24 | 2 |
| C1M | 24.0 | 24.0 | 24 | 2 |
| typ závodu | 1. místo | 1. ze všech výsledků [%] | 2. místo | 2. ze všech výsledků [%] | 3. místo | 3. ze všech výsledků [%] | celkem medailí | celkem medailí ze všech výsledků | počet výsledků |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Český pohár | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
| NKZ | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
| veřejné závody | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
| C1M | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
| Celkem | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
| typ závodu | počet jízd | penalizace celkem | průměr na jízdu | počet čistých jízd | % čistých ze všech |
|---|---|---|---|---|---|
| Český pohár | 0 | 0 | - | 0 | - |
| NKZ | 0 | 0 | - | 0 | - |
| veřejné závody | 4 | 62 | 16 | 0 | 0,0 |
| C1M | 4 | 62 | 16 | 0 | 0,0 |
| Celkem | 4 | 62 | 16 | 0 | 0,0 |
| Boubín Lukáš | Řeka Radbuza 08.08.09 | Řeka Radbuza 08.08.09/2 |
| pořadí | 24. | 24. |
| odstup % | 25,6 | 30,6 |
| % poražených soupeřů | 25,8 | 25,8 |
| pořadí | 2009 | celkem |
|---|---|---|
| průměr | 24.0 | 24.0 |
| medián | 24 | 24 |
| modus | 24 | 24 |
| počet závodů | 2 | 2 |
| průměrný odstup od vítěze % | 28,1 | 28,1 |
| průměrné % poražených soupeřů | 25,8 | 25,8 |
| počet jízd | 4 | 4 |
| lepší 1. jízda | 2 100,0% | 2 100,0% |
| čistých jízd | 0 0,0% | 0 0,0% |