datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15.06.2025 | 74 Slalom ve Vysokém Mýtě | Řeka Loučná ve Vysokém Mýtě v úseku loděnice za Tyršovou veřejnou plovárnou | PWK slalom | 10. | 6/PZM | 28.60 | 20,2 | OČ 0 |
14.06.2025 | 73 Slalom ve Vysokém Mýtě | Řeka Loučná ve Vysokém Mýtě v úseku loděnice za Tyršovou veřejnou plovárnou | PWK slalom | 9. | 6/PZM | 22.00 | 14,9 | OČ 0 |
Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
---|---|---|---|---|
Havliš Miroslav | Univerzitní sportovní klub Praha | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 23.10.24 inserted RVP |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
0 |
typ závodu | průměr | medián | modus | počet výsledků |
---|---|---|---|---|
Český pohár | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
NKZ | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
veřejné závody | 9.5 | 9.0 | 9 | 2 |
PWK | 9.5 | 9.0 | 9 | 2 |
typ závodu | 1. místo | 1. ze všech výsledků [%] | 2. místo | 2. ze všech výsledků [%] | 3. místo | 3. ze všech výsledků [%] | celkem medailí | celkem medailí ze všech výsledků | počet výsledků |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
NKZ | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
veřejné závody | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
PWK | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
Celkem | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
typ závodu | počet jízd | penalizace celkem | průměr na jízdu | počet čistých jízd | % čistých ze všech |
---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | 0 | - | 0 | - |
NKZ | 0 | 0 | - | 0 | - |
veřejné závody | 4 | 8 | 2 | 2 | 50,0 |
PWK | 4 | 8 | 2 | 2 | 50,0 |
Celkem | 4 | 8 | 2 | 2 | 50,0 |
Havliš Miroslav | sl 74 15.06.25 | sl 73 14.06.25 |
pořadí | 10. | 9. |
odstup % | 20,2 | 14,9 |
% poražených soupeřů | 62,5 | 69,2 |
pořadí | 2025 | celkem |
---|---|---|
průměr | 9.5 | 9.5 |
medián | 9 | 9 |
modus | 9 | 9 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 17,6 | 17,6 |
průměrné % poražených soupeřů | 65,9 | 65,9 |
počet jízd | 4 | 4 |
lepší 1. jízda | 0 0,0% | 0 0,0% |
čistých jízd | 2 50,0% | 2 50,0% |