datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
27.04.2025 | 38 Slalom na Paraplíčku | sportovní areál Paraplíčko u Železného Brodu | K1M slalom | 137. | 23/ZM | 177.60 | 223,1 | OČ 0 |
26.04.2025 | 37 Slalom na Paraplíčku + 3. ČPV | sportovní areál Paraplíčko u Železného Brodu | K1M slalom | 139. | 22/ZM | 111.30 | 124,4 | OČ 1 |
Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
---|---|---|---|---|
Chylík Ondřej | Otava Strakonice | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 18.11.24 inserted RVP |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 2 |
typ závodu | průměr | medián | modus | počet výsledků |
---|---|---|---|---|
Český pohár | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
NKZ | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
veřejné závody | 138.0 | 137.0 | 137 | 2 |
K1M | 138.0 | 137.0 | 137 | 2 |
typ závodu | 1. místo | 1. ze všech výsledků [%] | 2. místo | 2. ze všech výsledků [%] | 3. místo | 3. ze všech výsledků [%] | celkem medailí | celkem medailí ze všech výsledků | počet výsledků |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
NKZ | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
veřejné závody | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
K1M | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
Celkem | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
typ závodu | počet jízd | penalizace celkem | průměr na jízdu | počet čistých jízd | % čistých ze všech |
---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | 0 | - | 0 | - |
NKZ | 0 | 0 | - | 0 | - |
veřejné závody | 3 | 72 | 24 | 0 | 0,0 |
K1M | 3 | 72 | 24 | 0 | 0,0 |
Celkem | 3 | 72 | 24 | 0 | 0,0 |
Chylík Ondřej | sl 38 27.04.25 | sl 37 26.04.25 |
pořadí | 137. | 139. |
odstup % | 223,1 | 124,4 |
% poražených soupeřů | --- | 3,5 |
pořadí | 2025 | celkem |
---|---|---|
průměr | 138.0 | 138.0 |
medián | 137 | 137 |
modus | 137 | 137 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 173,7 | 173,7 |
průměrné % poražených soupeřů | 1,8 | 1,8 |
počet jízd | 3 | 3 |
lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 50,0% |
čistých jízd | 0 0,0% | 0 0,0% |