datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28.09.2025 | 137 Slalom v Třebechovicích | Řeka Orlice v úseku loděnice SK Třebechovice pod Orebem | PWK slalom | 38. | 14/PZZ | 107.40 | 96,2 | OČ 0 |
27.09.2025 | 136 Slalom v Třebechovicích + vyhlášení 8. ročníku ČPV | Řeka Orlice v úseku loděnice SK Třebechovice pod Orebem | PWK slalom | 43. | 17/PZZ | 134.10 | 108,3 | OČ 0 |
Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
---|---|---|---|---|
Prchlíková Viktorie | TJ Loko Žatec | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 05.09.25 inserted RVP |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
0 |
typ závodu | průměr | medián | modus | počet výsledků |
---|---|---|---|---|
Český pohár | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
NKZ | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
veřejné závody | 40.5 | 38.0 | 38 | 2 |
PWK | 40.5 | 38.0 | 38 | 2 |
typ závodu | 1. místo | 1. ze všech výsledků [%] | 2. místo | 2. ze všech výsledků [%] | 3. místo | 3. ze všech výsledků [%] | celkem medailí | celkem medailí ze všech výsledků | počet výsledků |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
NKZ | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
veřejné závody | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
PWK | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
Celkem | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
typ závodu | počet jízd | penalizace celkem | průměr na jízdu | počet čistých jízd | % čistých ze všech |
---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | 0 | - | 0 | - |
NKZ | 0 | 0 | - | 0 | - |
veřejné závody | 4 | 80 | 20 | 0 | 0,0 |
PWK | 4 | 80 | 20 | 0 | 0,0 |
Celkem | 4 | 80 | 20 | 0 | 0,0 |
Prchlíková Viktorie | sl 137 28.09.25 | sl 136 27.09.25 |
pořadí | 38. | 43. |
odstup % | 96,2 | 108,3 |
% poražených soupeřů | 2,6 | 4,5 |
pořadí | 2025 | celkem |
---|---|---|
průměr | 40.5 | 40.5 |
medián | 38 | 38 |
modus | 38 | 38 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 102,2 | 102,2 |
průměrné % poražených soupeřů | 3,6 | 3,6 |
počet jízd | 4 | 4 |
lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 50,0% |
čistých jízd | 0 0,0% | 0 0,0% |